灑水車是以汽車底盤作為基礎(chǔ)車，其工作裝置由水罐總成2、傳動(dòng)裝置4、管路系統(tǒng)5及操縱系統(tǒng)3組成。如圖所示。

1、水罐總成

灑水車的水罐總成由罐身、支承腿、罐口及蓋、以及隔倉(cāng)裝置等組成。罐身通常用鋼板焊接而成，其橫截面形狀可以是橢圓形、矩形、圓形。支承腿的形式可分為整體底架式和盆底架式兩種。后者，又可分為縱梁分置式和支腿完全獨(dú)立式。罐口的數(shù)量及直徑與罐身容積相關(guān)：根據(jù)罐身容積的大小，罐口可設(shè)1－2個(gè)；罐口直徑按交通部《工程灑水車》（JT/T288-95）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)不小于450mm，以便維修人員進(jìn)出。該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定，罐體內(nèi)必須設(shè)有橫向防波板，容積大于1000L罐體，其內(nèi)還須采用隔倉(cāng)結(jié)構(gòu)及縱向防波板。此處，罐口蓋上須設(shè)有通氣孔。

2、傳動(dòng)裝置

灑水車的傳動(dòng)裝置一般包括減速或增速器及傳動(dòng)軸，它們將動(dòng)力傳給水泵，并滿足水泵的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向的要求。灑水車的動(dòng)力裝置可以是增設(shè)的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，也可以用汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)。一般是從汽車的變速器取力，并通過(guò)取力器來(lái)滿足水泵的上述要求。如果取力器不能滿足上述要求，可以通過(guò)增加中間傳動(dòng)裝置。傳動(dòng)軸可以根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)、制造，也可以選用成熟的汽車相關(guān)產(chǎn)品。灑水車用水泵有離心泵和自吸式水泵。

3、管路系統(tǒng)

灑水車的管路系統(tǒng)具有吸水時(shí)輸送水到水罐，灑水時(shí)將水罐內(nèi)的水輸送至噴頭，以及直接將吸水引向噴頭等功能。吸水管一般由膠皮軟管和鋼管組成，灑水管通常由鋼管、閥門和噴頭組成。噴頭分為固定噴頭和活動(dòng)噴頭兩種，其中固定噴頭的水流向與灑水密度是一定的，活動(dòng)噴頭的水的流向與灑水密度可以在較大內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

4、操縱系統(tǒng)

灑水車的操縱系統(tǒng)包括取力器掛擋操縱和吸水、灑水操縱兩部分。操縱方式有氣壓操縱和手操縱兩種。

取力器掛擋氣壓操作由掛擋機(jī)構(gòu)、管路、閥門及指示儀表等組成。

手操縱則由掛擋機(jī)構(gòu)、操縱桿及定位機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及指示銘牌等組成。

吸水、灑水也有手操縱作業(yè)的，但常見的是氣壓操縱作業(yè)。氣壓操縱包括控制閥、管路及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等，由控制閥控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，以決定水的流向，達(dá)到吸水或?yàn)⑺�的目的�?/span>

灑水車的工作狀態(tài)有停車吸水和行車吸水兩種：

停車吸水。將灑水車停放在靠近水源處，連接好吸水軟管，離心水泵注滿水后，將取力器掛擋，保證水泵以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開吸水開關(guān)，將水泵入水罐內(nèi)。其流程是：

行車吸水。灑水車到達(dá)灑水作業(yè)點(diǎn)后停車，掛好停車擋和灑水取力器擋，然后按設(shè)計(jì)的灑水作業(yè)速度行駛，同時(shí)打開灑水開關(guān)，將水罐中的水灑向需要的地方。其流程是：